Вечный двигатель продолжение (перпетум мобиле своими руками)

Вот думаю я, что люди «наколовшись» с вечным двигателем один раз, увидя что-то подобное, сразу вешают ярлык: это лохотрон! Это не будет работать. Это лажа. Это надувательство. Это мошенники. А я разве прошу господдержки от Сколково? От генеральных директоров детишек министров и президентов? Нет, мне это всё не надо. Может быть по тому, что Вы сами себе привыкли хлопать ушами по щекам? Я лично не такой. Или гордо идти по улице согнувшись в трипогибеля, смотря себе под ноги? Так ходят все студенты как я? Нет… Извините, но прежде чем вешать ярлыки — вникните с суть проблемы, как это будет работать, отчего, почему, вдуматься, оценить и прочее, и прочее… Согласен, что в Инете полно мошенников, недоброжелателей или попросту завистников, но я к ним не отношусь — я лишь хочу сделать подобный вечный двигатель своими руками. Возможно, повторив чей-то эксперимент, возможно и не удачный, но будет интересно попробовать. Пока живёт человечество — мы люди будем строить вечные двигатели, атомные станции, летать на марс… Так устроен человек — открывать и узнавать всё новое, непознаное. И особенно приятно что-то сделать своими руками например перпетум мобиле. И так, в предыдущем рассказе мне удалось найти положение ведущего магнита, где, при небольших вибрационных движениях рукой (выше-ниже) систему удалось раскрутить, т.е. суть в том, при пересечении магнитных полей, магнит с ведомым диском (магнитным ротором) проворачивается, пытаясь примагнититься, но, но в этот момент вы поднимаете вверх, чуть выше ведущий магнит, колесо проворачивается на 1/5 оборота! Следующим движением, вы снова опускаете ведущий магнит, и его положение становиться уже между следущюими магнитами на диске, 1/5 такта повторяется снова. И так далее. Таким образом я решил сделать некий «кивок» — на конце которого будет ведущий магнит вечного двигателя, он будет наклонятся и притягивать поочерёдно каждый из пяти магнитов, и приподниматься над ними в момент прокрутки диска (магнитного ротора вечного двигателя). Таким образом система будет работать стабильно. Кивок ведущего магнита — можно сделать несколькими способами: магнито-механический, магнитный — это два ведущих магнита один сверху и один снизу. Таким образом будет обеспечено вращательно-поступательное движение магнитного ротора вечного двигателя. Видео я пока не выкладываю, пока я не сделаю кивок, мне хочется назвать его — драйвер. Драйвер ведущего магнита вечного двигателя. Драйвер — управленец, он управляет частотой вращения диска. Как звучит — не какой-то кивок, а ДРАЙВЕР. Вот он, успех создания вечного двигателя. Причём, следуя моим инструкциям, вы сможете собрать свой собственный вечный двигатель. Конечно, сил еле еле хватит на горящий светодиод. (C катушек моего компьютерного вентилятора можно снять 1,5 вольта, при условии переделки самой схемы внутри вентилятора). Здесь вентилятор — будет использоваться как генератор электрического тока. Я ещё хочу сверху, или через шкив, приделать небольшой моторчик, что бы он тоже вырабатывал ток. Но, возможно, возможно моя система не потянет попросту такой нагрузки с двумя генераторами. Мебельные магниты слишком слабенькие, нужны будут другие — более мощные. Но пока — задача одна, сделать драйвер (устройство управления). по моей задумке сейчас получается полутактный (потому, что такт — это целый цикл, а цикла пока нет. Пока только половина) магнитный движетель, скорость проворачивания каждого, 1/5 оборота. Низкооборотистый, бесклапанный. По-сути клапан это ведущий магнит кивка (драйвера). Всех секретов создания вечного двигателя я пока не раскрываю, а то читатель набросится и скажет — это не так, это не может быть. Может, проверено. Объяснять пока не буду почему, все подробности после первого пробного запуска. А введу отсутствия свободного времени, лишних денег, наличия детей, семьи, учёбы и низкооплачиваемой работы — двигатель делается мною по-стольку по-скольку когда появляется время для его дальнейшей доработки. Ну как-то так. До следующего выхода в эфир. Дорогие читатели это не фантастика — вечный двигатель это реальность. Связь со мной по двигателю тут. Готов обсудить технические аспекты по данному вопросу.

Вот с чего всё началось: разработка вечного двигателя своими руками, и начата разработка вечного двигателя.