Авиаоператоры, особенно Российские — запрещают звонить в самолёте. Я даже вспомню времена когда в самолётах можно было курить. До сих под в Боингах в туалете, если обратили внимание есть пепельница и видно что кто-то курил. Но да ладно… Сотовая связь состоит как бы из двух диапазонов: 1ый это то, что работает с сотами и базовыми станциями определяет силу сигнала и переключение между ними, а также выдаёт в эфир (для аутентификации) ваш IMEI и 2ой собственно сам GSM с шифрованием данных и разделением по каналам и теперь имеет аж 4 или 5 линеек частот. Если вы сидите дома или на работе и слышите: тык, тык, тык,… тык, тык, тык… в динамиках компьютера, то это как раз идёт наводка на НЕ экранированные провода звуковых колонок, дальше по ним попадает в усилитель мощности и в динамик. Но в самолёте: все важные провода заэкранированы. Кроме того, что касается приборной панели пилотов и управления самолётом — так ребята это ТАКАЯ техника испытанная чуть ли не в космосе — отказоустойчивая и надёжная с перестраховкой. Так, на аппаратуру самолёта влиять ничего не может от сотового телефона, которые нас на Русских авиалиниях просят выключать. Никаких наводок на аппаратуру нет и быть не может. Причина кроется в следующем: поднимаясь высоко в небо на 11 км вы можете связаться с вашим местным сотовым оператором (например в Москве) а сими будете лететь над Украиной (Кубань телеком). Но ваш мобильник будет устойчиво в Москве. Таким образом — летая и звоня ВЫ не позволяете ЗАРАБАТЫВАТЬ ДЕНЕГ на роуменге! Особенно за границей, где минута 2,50 бакса! Есть некая международная договорённость между авиа перевозчиками и операторами мобильных сетей. А вспомните очередной бред: просим вас выключить фотоаппараты и видеокамеры… — лажа. Как это может повлиять на работу самолёта? Только вспышка… А безопасность аэропорта говорит: А вдруг, нет а вдруг!? Вдруг бывает только сами знаете что… Да бред, полнейший. Что бы мимо денег не пролетали. с мобильником.
